Вексилология
§ Возникновение и развитие вексиллологии
§ Вексиллология - о чём эта наука?
Вексиллология - это вспомогательная историческая наука, изучающая флаги и знамена. Флаги в том или ином виде существуют уже довольно давно и всегда несли определённую смысловую нагрузку. Вопрос почему, например, флаг определённой страны выглядит именно так - это вопрос вексиллологии.
Само название этой науки происходит от слова вексиллум (vexillum) - древнеримский штандарт. Многие, наверное, помнят такие штандарты по аббревиатуре S.P.Q.R «Senatus Populusque Romanus» т.е. "Сенат и народ Рима".
При этом научный интерес для этой вспомогательной исторической дисциплины представляют не только рисунки и надписи на флагах и знамёнах, но и их форма, материал и др физические особенности. Важно так же не путать вексиллологию с геральдикой, - вспомогательной исторической наукой, изучающей гербы, правила их использования и составления. В некоторых случаях эти две дисциплины могут пересекаться - например, если на флаге или знамени изображен какой-либо герб, - данные геральдики будут очень кстати.
Однако, как ни странно, собственно гербы на знамёнах и флагах встречаются далеко не всегда. Определённые смыслы могут передаваться цветами и даже формами полотнища. При этом если гербы, как правило, составлялись по строгим геральдическим законам т.е. каждый узор обязателен и что-то значит, то флаги в некоторых случаях создавались без опоры на какие-либо строгие правила, а уже потом возникало объяснение, что "этот цвет обозначает это, а этот - то".
§ Возникновение и развитие вексиллологии
Термин "вексиллология" был предложен в 1958 г. американским исследователем Уитни Смитом. В 1961 г. Уитни Смит с коллегой Герхардом Граллем создали первый журнал, посвященный флагам - "Бюллетень Флагов" (The Flag Bulletin). В следующем 1962 г. был создан Центр изучения Флагов. Таким образом, было положено начало системному изучению флагов. А уже в сентябре 1965 г. в Нидерландах был проведён первый международный конгресс по вопросам вексиллологии. Судя по отчёту, подготовленному по итогам, это важное событие прошло успешно. Ниже приведен фрагмент этого отчёта.
Следующим важным этапом в развитии науки стал 1969 г., когда были определены члены Международной Федерации Вексиллологических Ассоциаций. (FIAV - "International Federation of Vexillological Associations/Fédération internationale des associations vexillologiques"). Сама идея такой ассоциации появилась ещё в 1967 г., но объявление конкретного состава участников произошло только в 1969 г., в Бостонском университете, в штате Массачусетс, в ходе Третьего конгресса исследователей в области вексиллологии.
В контексте русскоязычных исследований флагов важен 1971 г., - когда вышла книга Иванова К.А. "Флаги государств мира", в которой был своеобразный эксклюзив, - толкование флагов Республик входящих в СССР. В книге говорится, что "официальные документы, объясняющие символику расцветки не изданы"1, но "на флаге Узбекской ССР голубая полоса олицетворяет воду, несущую жизнь, а белые каёмки - "белое золото", т.е. хлопок" и далее "на флаге Эстонской ССР синие и белые волнистые полосы символизируют Балтийское море."2 и т.д.
§ Практика и примеры
Говоря об практической стороне дела, прежде всего, стоит упомянуть термин "вексиллоиды". Этим понятием обозначаются объекты, которые изучает вексиллология. На практике это два типа объектов: флаги и знамёна (штандарты). Казалось бы, и те и другие довольно похожи т.к. визуально несут определенную информацию, и тем и другим оказывают знаки почтения. Однако, есть всё же и различия.
Знамя или штандарт - это, как правило, единичное изделие. Например, определённому воинскому соединению соответствует одно определённое знамя (которое тщательно оберегается в бою). Что касается флагов - то их копий может быть великое множество. Они могут быть подняты на таможне, государственных учреждениях и т.д. Поэтому исполнение флагов и знамён может различаться.
Так какими же исследованиями всё же занимается вексиллология? Давайте рассмотрим конкретный пример из книги Мартынова В.Л. и Сазоновой Е.Л. "Основы вексиллологии". Существует 2 всем известных флага: Флаг Дании и Англии (именно Англии, а не Великобритании).
Флаг Дании (слева) и Флаг Англии (справа)
Очевидно, что Флаги этих государств-соседей противоположны по цвету. Далее, исследователи уходят в историю Средних веков, когда Англия и Дания часто воевали друг с другом. После исследования хронологии сражений и контактов выдвигается гипотеза о том, что именно военное противостояние послужило основой для противоположности флагов. Для того, чтобы ясно понимать на поле боя кто есть кто требовалось, чтобы флаг однозначно определял воюющую сторону. Противоположные флаги довольно трудно спутать - отсюда и проистекает версия о причинах такого "обратного сходства".
Разумеется, здесь дана только краткая выжимка самой версии, приведённой в книге. Полное вексиллологическое исследование, как правило, приводит конкретику, которая собственно и объясняет детали флага. На самом деле изучение флагов - это процесс, который требует нестандартного мышления и способностей к поиску причинно-следственных связей. Изучая флаги и знамёна, можно познакомится не только с историей, но и с географией, экономикой и культурой разных народов. Современные вексиллологические ассоциации составляют рейтипнги флагов, дают им оценки и составляют рекомендации по дизайну.
§ Рекомендации по дизайну
Вот некоторые из рекомендаций по дизайну флагов
☛ Простота Старайтесь не перегружать флаг элементами. Хороший флаг довольно легко нарисовать, - он должен быть настолько прост, чтобы ребёнок смог нарисовать его по памяти, хотя бы в общих чертах.
☛ Символизм Постарайтесь использовать на флаге цвета и символы так или иначе связанные с объектом. Например, экологическая организация вполне может использовать зелёный цвет в представительских целях т.к. он безусловно ассоциируется с живой природой; При этом символизм подразумевает, что не всегда, изображенный на полотнище объект, должен быть детально прорисован. Иногда схематичность и определённый минимализм делают предмет на флаге более узнаваемым и легко воспроизводимым.
☛ 2-3 базовых цвета Это правило отчасти продолжает мысль из предыдущего пункта. Излишняя пестрота может размыть идею. При этом лучше избегать градиентов т.к. их сложнее распечатать - это актуально как для бумаги так и для ткани. А ведь иногда флаги могут даже вышиваться на одежде.
☛ Универсальность Проектируйте флаг таким образом, чтобы он выглядел достойно как на ветру так и в безветренную погоду, смоделируйте как этот флаг будет выглядеть с разных расстояний и при разном освещении. Следует так же подумать и о масштабируемости вашего дизайна. Это действительно сложный пункт, требующий определённого мозгового штурма и перебора различных вариантов.
Хронология Международных Конгрессов по вексиллологии ICV (International Congresses of Vexillology)
I) 4-5 сентября 1965 г. Мёйдерберг, Нидерланды II) 1-3 сентября 1967 г. Цюрих, Швейцария III) 5-7 сентября 1969 г. Бостон, США IV) 24-27 июня 1971 Турин, Италия V) 13-18 сентября 1973 Лондон, Великобритания VI) 16-20 апреля 1975 Эйсельмер, Нидерланды VII) 10-14 июня 1977 Вашингтон, США VIII) 26-29 июня 1979 Вена, Австрия IX) 24-28 августа 1981 Оттава Канада X) 25-30 сентября 1983 Оксворд, Великобритания XI) 16-31 мая 1985 Мадрид, Испания XII) 12-16 августа 1987 Сан-Франциско, США XIII) 24-29 сентября 1989 Мельбурн, Австралия XIV) 30 июня - 5 июля 1991 Барселона, Испания XV) 23-27 августа 1993 Цюрих, Швейцария XVI) 1-5 июля 1995 Варшава, Польша XVII) 10-16 августа 1997 Кейптаун, ЮАР XVIII) 28 июля - 2 августа 1999 Виктория, Канада XIX) 23-27 июля 2001 Йорк, Великобритания XX) 28 июля - 1 августа 2003 Стокгольм, Швеция XXI) 1-5 августа 2005 Буэнос-Айрес, Аргентина XXII) 5-10 августа 2007 Берлин, Германия XXIII) 12-17 июля 2009 Йокогама, Япония XXIV) 1-5 августа 2011 Александрия, США XXV) 5-9 августа 2013 Роттердам, Нидерланды XXVI) 31 августа - 4 сентября 2015 Сидней, Австралия XXVII) 7-11 августа 2017 Лондон, Великобритания XXVIII) 15-19 июля 2019 Сан-Антонио, США
__
1Иванов К.А. Флаги государств мира М.:Из-во Транспорт, 1971 C.32
2Иванов К.А. Флаги государств мира М.:Из-во Транспорт, 1971 C.33